MAN Kategoria 1 5000 kg 4×4 ciężarówka cargo niemieckiej Bundeswehry. W przypadku wyposażenia w wyciągarkę oznaczenie Bundeswehry dla tego pojazdu to Type 461 LKW 5t mil gl MW Pritsche, bez wyciągarki oznaczenie to Type 451 LKW 5t mil gl Pritsche. Produkowany w 1976-1981
Wszystkie modele kategorii 1 (i kolejne serie) mają modułową konstrukcję. Mają one skrętnie sztywną ramę podwozia o przekroju skrzynkowym ze sztywnymi osiami redukcyjnymi resorowanymi sprężynami śrubowymi i amortyzatorami. Silnik jest zamontowany wewnątrz kabiny sterowniczej z przodu, która jest oddzielona ścianą grodziową na przedział kierowcy i przedział silnika. Silnik znajduje się z tyłu przedziału kierowcy, a nie pod nim, aby utrzymać całkowitą wysokość poniżej 2,9 m i umożliwić mobilność ciężarówek na standardowych platformach.
Charakterystyczne, wycięte narożniki kabiny o kształcie pudełkowym służą do utrzymania wymiarów w granicach skrajni kolejowej. Kabina wczesnych egzemplarzy produkcyjnych nie pochyla się do przodu w celu konserwacji, ponieważ pojazdy te były nadal oparte na prototypach amfibii. Przechylana kabina została wprowadzona dopiero w połowie lat 80
SILNIK
KHD Deutz Germany BF 8 L413 F, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim, podwójnie doładowany, chłodzenie powietrza doładowującego, 8 cylindrów w układzie V-90, pojemność silnika – 12 800 cm3, moc maksymalna – 320 KM (235 kW) przy 2 650 obr./min, maksymalny moment obrotowy – 984 Nm przy 1 800 obr./min
SKRZYNIA BIEGÓW
6-biegowa, manualna z przetwornikiem momentu, ZF Germany,model S6-90 WSK 400
SKRZYNIA ROZDZIELCZA
stały napęd 6×6, centralna blokada mechanizmu różnicowego, dwie blokady tylnych mechanizmów różnicowych
ZAWIESZENIE
sprężyny śrubowe, trzy sztywne mosty, zwolnice planetarne w piastach
UKŁAD HAMULCOWY
bębnowy, hydrauliczny, ze wspomaganiem pneumatycznym
UKŁAD KIEROWNICZY
wspomagany
KOŁA
opony Stomil w rozmiarze – 14.00 x 20
WYMIARY I OBJĘTOŚCI
długość x szerokość x wysokość – 8 100 x 2 500 x 2 900 mm
MASY
masa własna – około 16 t, dopuszczalna masa całkowita – 18 800 kg, maksymalna ładowność – 7 000 kg
OSIĄGI
prędkość maksymalna – 90 km/h, zdolność pokonywania wzniesień – do 50%, pokonywanie przeszkód – do 500 mm, średnie spalanie – około 40 l/100 km
INNE
instalacja elektryczna – 24 V, wyciągarka mechaniczna, działająca w obu kierunkach, niezależne ogrzewanie
